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紅巖大單橋上玉柴動(dòng)力 最大輸出300馬力

紅巖大單橋上玉柴動(dòng)力 最大輸出300馬力

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:鄭廣昌
  • 來(lái)源:卡車之家
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-04-14
  • 訪問(wèn)量:1600

【概要描述】2020年11月中旬,上汽紅巖發(fā)布了旗下全新的第六代產(chǎn)品車型,進(jìn)而確定了“獅虎豹”三大品牌車系矩陣,其涵蓋了牽引、載貨和自卸車型。

紅巖大單橋上玉柴動(dòng)力 最大輸出300馬力

【概要描述】2020年11月中旬,上汽紅巖發(fā)布了旗下全新的第六代產(chǎn)品車型,進(jìn)而確定了“獅虎豹”三大品牌車系矩陣,其涵蓋了牽引、載貨和自卸車型。

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:鄭廣昌
  • 來(lái)源:卡車之家
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-04-14
  • 訪問(wèn)量:1600
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【卡車之家 原創(chuàng)】2020年11月中旬,上汽紅巖發(fā)布了旗下全新的第六代產(chǎn)品車型,進(jìn)而確定了“獅虎豹”三大品牌車系矩陣,其涵蓋了牽引、載貨和自卸車型。進(jìn)入到2021年后,上汽紅巖應(yīng)對(duì)各市場(chǎng)的產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn),而這些產(chǎn)品為滿足用戶的需求,不再拘泥于動(dòng)力品牌的單一性。

 

       近日,根據(jù)工信部第343批公告顯示,我們發(fā)現(xiàn)上汽紅巖申報(bào)了一款杰豹的新9米8 大單橋底盤。據(jù)申報(bào)信息顯示,該新車應(yīng)用了新款的平頂駕駛室,同時(shí)將會(huì)搭載7.7L排量的玉柴動(dòng)力,最大輸出達(dá)到300馬力,滿足國(guó)六排放。而在此之前,杰豹9米8大單橋在售車型基本搭載的是上柴動(dòng)力,因此該車在動(dòng)力上會(huì)較有看點(diǎn)。

外觀選裝項(xiàng)

       根據(jù)公告圖片可以看出,這款杰豹應(yīng)用的新駕駛室外觀采用大面鍍鉻的設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的大氣和奢華,這也是上汽紅巖新款的家族式造型設(shè)計(jì),也會(huì)應(yīng)用在“獅虎豹”三款車型上。

除了駕駛室外觀選裝導(dǎo)致高度有所區(qū)別為,該車在參數(shù)上基本保持和上柴動(dòng)力的車型一致,其外形尺寸為長(zhǎng)11800mm 寬2470mm高2870、3430、3460、3930mm,軸距為7150mm,整備質(zhì)量控制在6100kg,上總質(zhì)量為兩軸18噸的公告。

       動(dòng)力作為新車最大的亮點(diǎn),這款杰豹搭載了7.7升排量的玉柴YCK08300-60發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出300馬力,峰值扭矩1180牛米,其采用高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的路線滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

       這里值得一提的是,舊款杰豹9米8 大單橋均采用6.5升的上柴動(dòng)力,而這次新車直接上7.7升的國(guó)六玉柴動(dòng)力,數(shù)據(jù)上具有非常不錯(cuò)的提升表現(xiàn),對(duì)于車型來(lái)說(shuō),對(duì)于豐富整個(gè)產(chǎn)品系來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的利好。

來(lái)源:卡車之家  作者:鄭廣昌

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